12月4日下午，甬金高速寧波段土建專項養(yǎng)護工程（2025年）交工驗收會議在溪口召開。市公路與運輸管理中心、公司以及施工、監(jiān)理、設(shè)計、檢測、跟蹤審計等參建單位代表參會。驗收期間，驗收小組通過審閱內(nèi)業(yè)資料、實地查驗工程現(xiàn)場，經(jīng)充分討論一致認為：項目施工符合設(shè)計規(guī)范要求，各項指標達標，工程質(zhì)量合格，同意通過交工驗收。市公路與運輸管理中心參會人員肯定項目建設(shè)成效，同時就后續(xù)養(yǎng)護巡查、資料歸檔等工作提出了指導(dǎo)性意見。

提前20天收官，項目推進跑出“加速度”

作為公司路段重點養(yǎng)護項目，工程自今年4月9日開工以來，始終圍繞“保質(zhì)量、搶進度、護安全”目標扎實推進，最終比合同約定完工節(jié)點提前20天收官，以高效履約為道路暢通保障按下“快進鍵”。項目聚焦道路核心功能提升，累計處理非罩面病害5.82萬㎡、罩面病害 0.87萬㎡，鋪設(shè)超薄磨耗層7.57萬㎡，同步施劃反光型標線、震顫標線等各類交通標識超 1萬㎡，精準消除路面裂縫、坑洞等安全隱患，顯著提升道路平整度與抗滑性能。

多方協(xié)同發(fā)力，筑牢工程“質(zhì)量防線”

公司工程管理部加強全過程施工現(xiàn)場管理，督促各參建單位把好各環(huán)節(jié)質(zhì)量關(guān)。施工單位投入瀝青拌和樓、銑刨機等大型設(shè)備40余臺，針對甬金高速潮汐車流特點，創(chuàng)新采用“雙向錯峰施工 + 雙封道班組”模式，有效避開早晚高峰擁堵，在保障施工效率的同時，最大限度減少了對道路能行的影響，實現(xiàn)了施工期間安全責(zé)任事故“零發(fā)生”。監(jiān)理單位嚴格執(zhí)行開工審批、工序驗收制度，完成病害處理厚度、標線反光系數(shù)等關(guān)鍵指標檢測超200次，對施工中銑刨數(shù)據(jù)記錄不規(guī)范、路錐倒伏等問題，第一時間下達整改指令，閉環(huán)管理率100%。設(shè)計單位高效響應(yīng)現(xiàn)場需求，及時完成設(shè)計交底與變更調(diào)整，為工程推進提供技術(shù)支持。

錨定長效管護，書寫高速通行“保障答卷”

本次養(yǎng)護工程的圓滿收官，是參建各方協(xié)同作戰(zhàn)的成果，實現(xiàn)了“質(zhì)量優(yōu)、進度快、安全穩(wěn)、成本省”的預(yù)期目標，踐行了公司2025年“對標一流創(chuàng)新提質(zhì)增效”行動要求。下一步，公司將持續(xù)做好工程后續(xù)管護，鞏固養(yǎng)護成果，以更優(yōu)質(zhì)的道路通行條件服務(wù)公眾出行，在務(wù)實創(chuàng)新中助力高速公路高質(zhì)量發(fā)展取得新成效。